Chiar stau si ma intreb care este rostul …sa iti mai faci un nume acum este aproape imposibil, mai ales pe timp de criza. De ce sa mai investesti timp si bani intr-un asemenea proiect? Tipul caruia i se ia interviul spune ca au vrut sa dovedeasca ca rusii nu traiesc in epoca de piatra si ca inca detn tehnologie, dar sincer mai bine isi bagau resursele si banii intr-un alt proiect, mai vandabil. Masina arata bine, nu am ce zice, si ma aduce cu gandul la o fosta colega de clasa, pe care o chema asa … Chiar asa, ce o mai face Marusia? .. Nu am mai fost coleg cu ea din clasa a 10 parca …

E criza si Toyota se tine te prostiioare. Adica lanseaza o masina de 350 mii $. Mai mult decat atat, acest bolid care cica poate concura lejer cu Porsche sau Lamborghini la performanta va fi vandut doar dupa ce clientul va fi aprobat. Da, ati auzit bine. Trebuie sa fie inalt, frumos, freza la moda ..sau dupa cate inteleg eu o persoana “publica” care sa le promoveze masina, sa o parcheze in fata restaurantelor sau hotelurilor de lux ( ) , si sa nu o tina in garaj( de parca ar fi vreun idiot care sa o cumpere pentru a o tine in vitrina). Sa le promoveze brandul … HAHA, asta costa baietii ..anyway,draguta masinuta. Imi dau si eu cu parerea ca unul care  stie sigur ca nu o va atinge niciodata.

Lamborghini Gallardo Spyder a fost desemnat, de revista germană Auto Bild, Maşina Anului 2009 la categoria Cabrio.Adevarul este ca uitandu-ne la masina nu putem spune ca a primit premiul nelimitat ..dar totusi, bre, o masina mai pe posibilitatile oamenilor nu puteati alege?Rati ai dracu de simpatici

Noul Ferrari F70, înlocuitorul modelului Enzo va fi mai uşor mai mic şi mai rapid decât predecesorul său, relatează www.worldcarfans.com, care citează publicaţia www.autoexpress.co.uk.

Greutatea supermaşinii se va apropia de 1.000 de kilograme, cu 360 mai puţine în comparaţie cu Enzo, lucru care se va siţi în termeni de manevrabilitate şi performanţe. Pentru a obţine o greutate aşa de scăzută Ferrari va echipa modelul F70 cu panouri din fibră de carbon, frâne din ceramică şi carbon, iar interiorul va fi regândit.

Mulţumită şasiului foarte uşor, maşina va accelera de la 0 la 100 de kilometri pe oră în 3 secunde, iar viteza maximă va fi depăşi 320 km/h. În ciuda acestor performanţe demne de luat în seamă, motorul va consuma mai puţin şi va avea emisii reduse de CO2.

Preţul pentru exclusivistul model, care va intra în vânzare din 2012, se va situa în jurul valorii de 650.000 de euro, iar producţia sa va fi limitată la 399 de unităţi. Imaginile sunt exemplificative, fiind o reprezentare grafică a felului în care ar putea arăta maşina, bazată pe conceptul “Mille Chile” prezentat de Ferrari în 2007.

Articol preluat dupa www.antena3.ro

Si, de aici, sa imi dau si eu cu parerea in cateva cuvinte … mai nene, masina este foarte tare frate. Pe langa viteza foarte mare pe care o va prinde, aceasta are dupa cum se vede si un design futurist, care vad ca se vrea din ce in ce mai inovator ..daca pana acum “F” spunea totul, de acum se pare ca si designul va avea ceva de spus ..Personal preferam Enzo pentru latimea sa, dar nici aceasta masina nu poate fi pusa mai prejos decat ruda sa mai batrana.Pretul este destul de mic, si spun asta datorita faptului masina se va vinde si cu 2-3 milioane de euro la doar un an doi dupa lansare, deoarece este editie limitata, pentru colectionari ..acum stau si ma gandesc oare cate “pile” trebuie sa ai sa fii trecut pe acea lista?